Diaporama
(cliquez sur chaque image pour la voir en Grand)

(Toutes nos photos sont non contractuelles. Elles sont la propriété de leurs auteurs et implicitement celle d'Autobodyshop
si l'auteur n'est pas spécifié. Elles ne sont donc pas copiables ou utilisables par des tiers)


NEW !!! la reconstruction de la 106 maxi N°9 ex Pascal Enjolras
NEW !!! Une nouvelle livrée pour le Spider Renault Autobodyshop
Le salon de tuning de Marseille (avril 2006)

Réparation Ferrari 355 Visite du garage Surprises Concentrations R5 Turbo 106 Maxi Autobodyshop
Des Renault 5 Turbo restaurées en action Les autos de nos clients un peu d'histoire ...


Voici la reconstruction intégrale de la Peugeot 106 maxi n° 9, remontée avec le maximum
de pièces de l'époque ainsi que sa décoration originale, avec l'accord de
Pascal Enjolras.

1ère étape : la reprise complète de la caisse du soudage à l'apprêt

La caisse est prête
à être apprêtée.

2ème étape : Carrosserie et peinture

La suite prochainement ...



NEW !!! La reconstruction de la 106 maxi N°9 ex Pascal Enjolras
NEW !!! Une nouvelle livrée pour le Spider Renault Autobodyshop Le salon de tuning de Marseille (avril 2006)

Réparation Ferrari 355 Visite du garage Surprises Concentrations R5 Turbo 106 Maxi Autobodyshop
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Et voici le Spider dans sa dernière livrée :


NEW !!! La reconstruction de la 106 maxi N°9 ex Pascal Enjolras
NEW !!! Une nouvelle livrée pour le Spider Renault Autobodyshop Le salon de tuning de Marseille (avril 2006)
Réparation Ferrari 355 Visite du garage Surprises Concentrations R5 Turbo 106 Maxi Autobodyshop

Des Renault 5 Turbo restaurées en action NEW !!! Les autos de nos clients un peu d'histoire ...

Autobodyshop était présent au salon de Tuning de Marseille d'avril 2006

Tout d'abord le stand et
une première invasion
de créatures blondes ...
... normal pour un spécialiste des chassis et
des belles carrosseries

Après le speeder d'Autobodyshop, elles s'en prennent au "Blue Bird"
(voir détails dans la
partie choc-illusion)

C'est au tour de la
Maxi 5 turbo de faire
l'objet de toutes les
attentions ...

Mais le vrai champion
de ces dames, c'est bien
notre ami Christian
Xiberras !

Mais après les blondes
les brunes (normal
on est à Marseille)

Petit tour ensuite sur le reste du salon où on aperçoit entre autres la Ferrari repeinte
par Autobodyshop (voir un peu plus bas dans le Diaporama)

On trouve dans ce salon
de superbes carrosseries

Quelques faces avant prise par Tess Le Gall du Top Racing Team
en commençant par la Ferrari d'Ibanez que vous connaissez déjà.




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Réparation Ferrari 355 Visite du garage Surprises Concentrations R5 Turbo 106 Maxi Autobodyshop
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Reconstruction de le Ferrari 355 de Raphaël Ibanez dans les règles de l'art

Suite à une touchette au rallye de Sainte-Baume, la célèbre Ferrari jaune du "barbu" fait une cure
dans les ateliers d'
Autobodyshop. au programme : réparation et tant qu'à faire, en profiter
pour remettre la belle à neuf, telle que le n'aurait pas reniée l'usine de Maranello !!

Apprêtage
puis enfin le passage
en cabine pour une
magnifique peinture et vernis multicouche
>>

Et voilà le résultat !!!
>>



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Visite du Garage Autobodyshop

En partant de l'entrée
vers le fond du garage
où se trouve la cabine
de peinture... avec un
détour par le bureau ...

... fin de la visite !


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L'Ecclectisme est de mise chez Autobodyshop

Tout d'abord ce
magnifique kart 125 cm3
à vitesses
>>

Puis ce joli kart
100 cm3 aux couleurs
de Valvoline
>>

 mais 4 roues, ce n'est pas une obligation ! ....

... sur deux roues aussi !!!
Ici LE scooter d'Autobodyshop,
entièrement restauré
>>

 ... ce n'est pas tout !!!

Et à gauche une moto entièrement refabriquée
réalisation originale qui a valu un article dans le
<< magazine TUNING

(cliquez sur l'image
pour voir le détail)

Ci-dessous, une réalisation Autobodyshop, qui sert en exposition.

Sérigraphie entièrement réalisée par Jean-Christian, chaque détail fait à la main, un vernis multicouche parachève le travail ...

Exposée dans le magasin Tuning de Marseille, cette Honda Shadow est
l'exemple de tuning réalisable pour quelqu'un
qui n'a pas des moyens exorbitants

moteur de série, échappements Jardine, caches, calandre de radiateur et grille de feu Higthway Hawk, jantes polies de 750 FVC, carters et tés de fourches polis, chromage des cocottes et leviers, moteur et habillage peints Autobodyshop, circuit électrique origine, garde boue origine modifié, accessoires Custom chrome,
... superbe et simple à la fois !!!
 



Autre exemple avec la reconstruction complète d'une Formule Renault Martini MK51 ...



... ou la restauration de A à Z de cette Simca 1000 rallye VHC pour le célébère "Xib" !!! (Christian Xiberras)

COUP DE COEUR

Un grand merci à un ami,
Christian Villard, pour avoir retrouvé et m'avoir donné cette pièce de collection :

" Il s'agit d'une sérigraphie en relief tres rare du premier prototype Renault 5 Turbo, qui avait été faite pour le lancement de la Renault 5 Turbo en 1979.
Elle était donnée dans les grandes concessions Renault.
J'ai connu cette sérigraphie quand je travaillais chez Renault Michelet à Marseille. il n'y en a eu que très peu d'exemplaires "

Jean-Christian Abbruzzino




CLIN D'OEIL :

cela confirme qu'il n y
a pas que des Renault
ou des Peugeot chez Autobodyshop !!!


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Rencontre du 3ème type !

la concentration pour
les 10 ans de la Renault 5 Turbo
à Brives-La-Gaillarde

Une rencontre de passionnés, plus de 200 autos venus du monde entier, un évènement UNIQUE dans une vie !

Week-End inoubliable !


Ci-dessus, photo-montage pour mesurer l'ampleur du rassemblement

sans oublier toutes les
autos de passionnés
venus de toute l'Europe, et en premier lieu la R5 turbo de Jean-Christian
>>

Regardez les plaques d'immatriculation !

et multipliez par 200 !!!


et un autre évènement ...

les 20 ans de la Renault 5 Turbo

au circuit du Mas du Clos

Ci-dessous, les voitures légendes : la Philips, la Diac, la renault Usine ... avec Jeannot, Chatriot .. que du bonheur

Une sortie sur le circuit ...

Une occasion d'examiner moteurs et mécaniques ...

... et les 100 ans de Renault ....

<< encore une image
exceptionnelle (regardez bien le 3° rang ... la Blue Bird Autobodyshop est là !)


et bien sûr toujours
les mythiques
>>

<< le fameux Espace F1
que pilotaient Alain Prost
et Philippe Alliot en démonstration

encore une quantité incroyable de
Renault 5 Turbo
>>



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la 106 Maxi Autobodyshop en course

La 106 Maxi à la ronde
de la Durance 2005.
12 superbes photos de

Vinz & Virginie
www.sectionrallye.com

Et pour finir une photo
en plein saut (les bosses
de Saint-Anne) par

Pascal Malbos
www.atollracing-plus.com

  Ci-dessous, le rallye de la
Sainte-Baume 2005.
Photos de

Thierry Mouchet
www.atollracing-plus.com

Et quelques photos
Fournies par
ORECA

Voici l'auto dans sa première livrée (pilotée par Pascal Enjolras)


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Des Renault 5 Turbo restaurées en action


Une Renault 5 Turbo 2 "full origine" sur les routes de Corse (Tour de l'Ile de beauté 1995)



Ci-dessous une "Groupe F" en action

       

Une Turbo 1 Blanc nacré
... retour sur les
routes de Corse
>>

Elle aussi une voiture reconstruite de A à Z

       

Et la fameuse Groupe
F/FC
Autobodyshop
style "Maxi des temps
modernes"
(voir description dans la section Renault 5 Turbo)

<< Brignoles 2004

photos
Sébastien Gouby
www.atollracing-plus.com

<< Haute-Provence 2004

photos
Fred Sereul
www/fredsereul.com

<< MIstral 2004

photos
Pascal Malbos
www.atollracing-plus.com

 

 



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ici une restauration de Turbo 2 et une peinture mythique ...

... aux couleurs de la célèbre R5 turbo Philips
>>>

sitôt arrivée, sitôt déshabillée (février 2006)
<<<

D'abord ponçage et masticage >>>

 

Et ci-dessous
l'apprêtage complet

Passage en peinture
pour la caisse




Avant d'attaquer
les autres éléments
de carrosserie
(ci-dessous)

Pour arriver au
montage final ...

Le mythe de la Philips
habite maintenant une
turbo 2 !!!



Un nouveau chantier intégral pour 2007 - 2008 :

Un réfection totale à venir pour cette Renault 5 turbo venu d'Angleterre, achetée par un passionné d'Irak et qui doit être ensuite expédiée à Montreal !!!
>>>

Une réfection totale de A à Z, y compris les éléments mécaniques ...

... un très gros travail
en perspective !!!

Un réfection totale en cours pour cette Renault 5 turbo venu d'Angleterre, achetée par un passionné d'Irak et qui doit être ensuite expédiée à Montreal !!!
>>>

Une réfection totale de A à Z, y compris les éléments mécaniques ...

... un très gros travail
en perspective !!!

Voici les premières opérations du chantier que vous pourrez suivre au fur et à mesure :

Première étape on
procède à un brulage
de la caisse, pour la
débarrasser du plus gros
du blaxon, des mastics, peintures,
etc.

Après le brûlage la
caisse est
trempée
dans un bain d'acide

qui permet de mettre
la tôle réellement à nu :

On voit vraiment tous
les détails des endroits
à refaire et l'état réel
de la caisse.

On peut passer à la réparation des élements
de la caisse

opérations indispensables avant microphosphatage
et isolation des corps
creux

Voici la caisse
une fois réparée

La caisse est maintenant prête à être microphosphatée
(apprêt spécial)

La caisse sur son
tourniquet va recevoir
d'autres protections

Passage de l'anti-
gravillons, et traiitement
des corps creux.

(Jean-Christian >>
en action ...)

Bientôt la suite
du chantier ...


D'autres voitures de nos clients :

Une jolie peinture
pour la 106 F2000
de Fred Fortunato
>>



Une magnifique Turbo2
bordeaux style
compétition
>>

Et une vue sur le compartiment moteur >>



Suivi, entretien et
montage en Martinique (!)
de cette superbe
Renault 5 turbo Maxi
<<

Une 205 rallye N1
Autobodyshop
sur les routes de la
ronde de la Durance
<<

Laquelle 205 se verra
améliorée et repeinte
en juin 2006
>>

équipée de superbes
jantes alu vernies
juste pour ces
photos (pour ceux
qui ont "l'oeil")

cette auto fera une pige
entre les mains de
Jean-Christian au
Haute-Provence 2006 ...
copiloté par Fred
Fortunato pour l'occasion



Une vraie Turbo 1 numérotée entièrement restaurée avec le fameux intérieur rouge et bleu.
Un modèle digne des expositions de l'époque
>>



La R5 turbo du célèbre "Monmon" Edmond Fiori
En réparation
>>

Une superbe Renault 5 turbo orange/gris de
compétition à
reconditionner
>>

Et ici une voiture
"moderne" de rallye
une Clio RS gr N
>>

Ici, la Renault 5 Turbo
F2000 special de
Christian Gonzaga
>>

Et la dernière rentrée
une Ragnotti Top
gr N
>>



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Une version N&B de l'histoire de la Renault 5 Turbo ...

et pour l'ambiance,
un petit alignement ...


encore des images célèbres ...


Vous pouvez retrouver sur ce site un exemplaire réel de la célèbre vue éclatée
(première ligne) de Renault 5 turbo 1, un peu plus haut (l'exemplaire rouge numéroté)

et même sur
des cartes de
téléphone !!!


LRemarque : Une de ces autos a repris la déco des fameuses bombinettes Renault
de 1978, les Renault 5 Alpine Groupe 2 Calberson. Ressemblance frappante qui
a trompé l'espace de quelques jours, le webmaster du site !!! (3° ligne, 2° photo)


... et des images insolites ... à propos de R5

On commence fort avec
des Renault 5 à ... 6 roues

5 alpine 6, puis la
version 6x6 haute ...

Même une Renault 5
Turbo par Leotard,

Auto à deux moteurs,
mais un peu trop complexe pour être efficace ...

Et dire que la Renault
5 a failli ressembler à
ça !!!! (on voit
l'influence
Renault 16 !!!)

... ou encore à ça !!!

d'ailleurs ce prototype
aura une suite ...

Puisque les américains
et canadiens ont hérité
du dessin, auquel se sont
rajouté les pare-chocs
norme US

Là-bas elle s'appelle
Renault "Le Car"

l'après crise du pétrôle a inspiré les carrossiers,
dans le style très chic
à pas cher

ici Heuliez et sa
"Le Car Van" qui reprend
l'appellation américaine


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